CLASSIC BOAT – JULY 2013 CLASSIC BOAT – JULY 2013 CLASSIC BOAT – JULY 2013 CLASSIC BOAT – JULY 2013

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So Fong

Tan Fong
1937

Una goleta clásica con aparejo cangrejo Sparkman & Stephens construida en Hong Kong en 1937 con un sabor oriental único. Ganador de la regata Rolex Voiles de St Tropez 2006.

Combina el carácter genuinamente racing junto con un diseño de “confort para crucero”, lo que le ha permitido viajar por todo el mundo en varias ocasiones durante sus más de 70 años de vida activa. Su colorida historia incluye servir como buque guardacostas de la Marina de los EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial y ser rehén durante diez años por parte del gobierno vietnamita durante los años de la Guerra Fría.

So Fong está tripulado por tres o cuatro personas, dependiendo de las características, necesidades y deseos del grupo.

Su bote –Muffin– es un pequeño clásico de madera, que puede ser operado a vela, a remo oa motor.

Entonces Fong puede alojar hasta siete invitados. Tiene un camarote principal de popa muy espacioso, con dos literas dobles y un baño en suite con una pequeña bañera. El camarote de estribor es amplio y dispone de dos literas.

Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica Kilena of Corsica

Kilena of Corsica

Kilena of Corsica
1934

Designed by Iversen & Colin Archer and built from oak in Sweden. Winner in her class in Antigua Sailing Week 1996.

Marconi rigged ketch. with full amenities and modern equipment, Kilena can sleep up to seven guests plus a small child. The main cabin is forward, with a very large double berth, two portholes and its own private exit on deck. Guest accommodation is in two amidships cabins, one single with desk space and the other with a large single bed and a bunk. There are two additional bunks in the saloon. HiFi, projector and screen also in saloon.

Her interior is very light, bright and airy with a distinct Scandanavian feel, due to the white painted wooden panels. She seats seven people comfortably for both exterior and interior dining.

Kilena is sailed by a crew of two or three, with their own separate sleeping quarters aft.

Electrically powered tender